Was du mit so einem Spray eigentlich machst
Ehrlich gesagt hatte ich das Ding das erste Mal in der Hand, weil mein Hinterrad beim Bremsen fies quietschte. Bremsbeläge leicht ölig, wahrscheinlich vom letzten Kettenfetten. Zehn Sekunden sprühen, kurz trocknen lassen, fertig. Das Quietschen war weg. Seitdem liegt immer eine Dose in der Garage.
Der NIGRIN Bremsenreiniger ist kein Wunderprodukt. Er macht genau eine Sache: er entfettet. Bremsteile, Motorteile, Maschinenkomponenten, alles was öl- oder fetthaltige Rückstände hat. Kein Rückstand, keine Schlieren. Für mich ist das genau das, was ich von so einem Mittel erwarte.
Der 2er-Pack: Frage der Logistik
Zwei Dosen à 500 ml für unter 10 Euro. Das ist kein Schnäppchen im Sinne von Rabattaktion, aber es ist ein vernünftiger Preis für das, was du bekommst. Eine Dose geht schneller leer als man denkt, gerade wenn man großzügig sprüht oder mehrere Teile auf einmal reinigt. Den Vorrat im Kofferraum oder auf der Werkstattablage zu haben, macht schlicht Sinn.
Vorbehalt: Das Spray ist aggressiv. Gut belüften, nicht auf Lacke sprühen, Handschuhe anziehen. Das steht auf der Dose, aber ich sag es trotzdem nochmal. Wer das ignoriert, ärgert sich hinterher.
Für alle, die regelmäßig am Auto oder Motorrad schrauben, auch nur am Wochenende, ist das hier eine unkomplizierte, bewährte Wahl. Wer nur einmal im Jahr eine Bremse entfetten will, kommt vermutlich mit einer einzelnen Dose aus, die er sich beim Baumarkt holt.
