Das Problem, das fast jeder kennt
Es ist sechs Uhr morgens, minus acht Grad, und die Fahrertür lässt sich nur mit einem kräftigen Ruck öffnen. Der Gummi klebt am Rahmen. Man zerrt, hofft, dass nichts reißt. Genau diese Szene habe ich letzten Winter ein paarmal zu oft erlebt, bevor ich angefangen habe, die Türgummis ernstzunehmen.
Der Liqui Moly Gummipflege-Stift 7182 ist die simpelste Antwort auf dieses Problem. Kein Spray, kein Lappen, kein Aufwand: einmal im Herbst drüberfahren, fertig. Der Stift ist silikonfreiich finde das gut, weil Silikon auf lackierten Flächen manchmal hässliche Flecken hinterlässt. Das Mittel zieht relativ schnell ein, hinterlässt keinen fettigen Film, und die Gummis fühlen sich danach tatsächlich weicher an.
Für wen er sich lohnt - und für wen nicht
Ehrlich gesagt ist das kein Produkt, bei dem man lang überlegen muss. Für unter neun Euro bekommst du eine Lösung, die seit Jahren gut bewertet wird und in der Praxis hält, was sie verspricht. Ich empfehle ihn jedem, der in einer Region mit echten Wintern wohnt, oder wer ein älteres Auto fährt, dessen Türgummis schon ein bisschen spröde sind.
Einen Vorbehalt habe ich aber: 75 ml klingen nach wenig, und das ist es auch. Für ein großes SUV mit vielen Türen und Kofferraumgummi wird es knapp. Für einen normalen Kombi oder eine Limousine reicht es gut für eine Saison, vielleicht zwei.
Kein Schnäppchen im klassischen Sinn, aber einer dieser kleinen Helfer, den man im November kauft und im Januar wirklich dankbar ist.
